PLASTON produit selon la norme IATF 16949.

La norme IATF 16949 est exigeante. Des constructeurs automobiles renommés comme BMW, Ford, GM, Mercedes et VW, ainsi que nombre de leurs fournisseurs, travaillent selon ses règles. PLASTON produit par exemple, dans son usine de Jiaxing en Chine, des réservoirs en plastique pour liquide de frein conformément à la norme IATF 16949.

Obtenir la certification IATF 16949 n’est pas chose simple. La norme décrit les instruments et processus à utiliser pour fabriquer, contrôler et documenter les pièces automobiles. Et avant même que des auditeurs spécialisés ne visitent et certifient une usine, celle-ci doit avoir travaillé selon la norme pendant un an. La maîtrise statistique des procédés en série, ou SPC, en fait partie.

« Notre équipe en Chine a travaillé environ 15 mois pour obtenir la certification », rapporte Chris Gerber. Avec son équipe, il est responsable de la qualité dans les trois usines de production de PLASTON. « En janvier 2022, le certificat de notre usine de Jiaxing est arrivé. » Le premier client à en profiter est un constructeur de motos de renommée mondiale, qui fait fabriquer chez PLASTON des réservoirs de liquide (« fluid reservoirs ») en plastique. « Ces produits doivent répondre à des exigences de sécurité », explique Chris Gerber, « c’est pourquoi la validation des processus est primordiale. »

Chris Gerber voit encore d’autres opportunités pour les clients des industries automobile et moto. Il pense aux réservoirs et aux carters extérieurs – ainsi qu’à l’électromobilité. « En Chine, nous produisons déjà des boîtiers et diverses pièces pour des bornes de recharge utilisables par les voitures Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes, Lincoln et VW, ainsi que par celles de constructeurs locaux. »

Les collaborateurs de PLASTON en Chine ne se reposent pas sur leurs lauriers après la certification IATF 16949. Ils continuent d’optimiser leurs processus afin de se rapprocher le plus possible de l’objectif zéro défaut.